Reductie in CO₂ wordt gezien als een positief neveneffect van de corona-pandemie. In Nederland was dit 21% in het tweede kwartaal. Een direct gevolg van minder economische activiteit en minder verkeersuitstoot door thuiswerken. In het derde kwartaal trok de...
Reductie in CO₂ wordt gezien als een positief neveneffect van de corona-pandemie. In Nederland was dit 21% in het tweede kwartaal.
De corona-crisis vraagt veel managementaandacht. Voor de ICT en de Bouw en scheepsbouw betekende dit deels een aangepaste werkwijze en planning.
De corona-crisis* vraagt veel managementaandacht. Hoe kunnen we zo veel mogelijk door blijven werken? Voor de ICT en de Bouw in brede zin – van infrastructuur tot machine- en scheepsbouw betekende dit deels een aangepaste werkwijze en planning. Waar een aantal...
De corona-crisis* vraagt veel managementaandacht. Hoe kunnen we zo veel mogelijk door blijven werken? Voor de ICT en de Bouw in brede zin – van infrastructuur tot machine- en scheepsbouw betekende dit deels een aangepaste werkwijze en planning. Waar een aantal...
De corona-crisis vraagt veel managementaandacht. Voor de ICT en de Bouw en scheepsbouw betekende dit deels een aangepaste werkwijze en planning.
Elektrische fiets is geen alternatief voor trein - wel voor bus, tram en metro De laatste weken verschijnen er diverse berichten dat forensen vanwege Corona het OV willen blijven mijden. De verkoop van tweedehands auto’s en elektrische fietsen en het gebruik van...
Uit een longitudinale analyse van Eurekon Strategy Development blijkt dat switchende treinreizigers zullen kiezen voor een auto, niet voor de e-bike.
Reductie in CO₂ wordt gezien als een positief neveneffect van de corona-pandemie. In Nederland was dit 21% in het t...
De corona-crisis vraagt veel managementaandacht. Voor de ICT en de Bouw en scheepsbouw betekende dit deels een aangep...
Uit een longitudinale analyse van Eurekon Strategy Development blijkt dat switchende treinreizigers zullen kiezen voo...